供過於求，
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，周二BDI指數跌至歷史低點；受累於中國經濟放緩，
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，對於鐵礦石及煤炭需求下滑，
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，加上新船舶交付，
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，突顯乾散貨運市場供過於求的頹勢，
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，令波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)跌至歷史低點，
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，下跌5點，
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，跌幅為1.06%，
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，終場收作468點；海岬型運費指數(BCI)下跌10點，
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，跌幅為2.12%，收作462點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4676美元，下跌135美元。分析師表示，2015年有90艘海岬型船隻報廢，是30年來最多，不過預計今年度交付貨船的情況將持續，市場人士認為以現在的頹勢，恐需報廢更多的的船隻才足以支撐市場。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲2點，漲幅為0.43%，收作466點，該船型主要四條航線平均運價為每艘3722美元，上漲16美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌4點或0.89%，終場以445點作收，其平均日租金為每艘4656美元，下跌43美元。(商品行情網)(時報資訊)，