儘管日本首相安倍晉三上台後，
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，積極弱化日圓來挽救出口，
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，但日產和豐田等車商認為，
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，近期日圓貶值幅度還不夠，
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，兌美元匯率至少要貶值至100日圓才算適中，
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，而且日本應與大陸改善關係，
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，以免影響日本汽車在大陸的銷售表現。
日產執行長高恩（Carlos Ghosn）認為，
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，日圓兌美元匯率來到100日圓水準，
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，才算處於合理價位，
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，而不妨礙其銷售表現。
豐田社長豐田章男也不滿意目前日圓匯率水準。他強調過去4年日圓兌美元匯率升值近40％，在2011年還創下戰後新高價，已衝擊日本製造業，尤其破壞汽車業對抗通用、福斯和現代汽車等海外對手的競爭力。
安倍承諾以弱化日圓和推高通膨等手段來推升經濟成長，而贏得去年12月中的國會大選。
儘管日圓兌美元匯率在12月31日已貶值至86.715日圓，但專家預測日圓短線可能再度轉強。
日圓兌美元匯率在2012年貶值逾10％，跌幅高居彭博相關加權指數（Bloomberg Correlation-Weighted Indexes）追蹤的10大已開發國家貨幣之冠。
日本車商自身評估，日圓兌美元匯率每升值或貶值1日圓，對日產和豐田年度營運獲利增或減的影響，分別為200億日圓和350億日圓。
除了不滿意目前日圓匯率水準，日本車商還希望日本與大陸，能儘快修復因領土糾紛而受破壞的兩國關係。
高恩說，若反日情緒長期影響大陸民眾購買日貨的意願，日產將必須調整其長期投資計劃，因此正密切注意兩國關係的變化。
豐田章男也希望兩國關係儘快正常化，以免繼續影響日本汽車在大陸的銷售。，