可笑的是「內海說」，
高薪工作
，台海本來就是中國的內海，
海外旅遊
，何來「納入」？到現在為止，
郊遊旅遊
，我國治權管轄還在此內海行使，
專利侵權訴訟
，每天的金馬飛航就與大陸的航線橫切交叉，
衛生下水道
，何來影響「國安」？對我國大陸區和台灣區的安全都沒影響，
短期打工
，只有加強。面對台聯說的「持續顢頇行為」、「中止一切協商談判」，
打包帶
，陸委會主委夏立言回應：「把事情無限上綱，會到危險的地步。兩岸關係要務實執行，不是喊喊口號。」這條航線的設立，是因為近年來大陸長三角至珠三角地區航班發展迅速，成長很快，使現有的A470航路十分擁擠，航班正常率低，近一半的國際航班都受影響。國際駕駛員協會聯合會（IFALPA）把此航線空域定為「黑五星」，是為極易發生班機堵塞的航線，強烈敦促採取必要的改進措施，以更多的航路及更靈活的追蹤方式，提升此空域的運行狀態。這純是個民航安全便利的事，結果台獨就要扯到壯烈的「寸土不讓」。其實以前是國府的空軍毫無海峽中線的說法，要飛哪裡就飛哪裡，要炸哪裡就哪裡，偵搜更是如入無人之境，這就是現在還在推崇的蝙蝠黑貓特種部隊。也就是因為大陸是我們的國土，故這不是侵略。而「兩國論」後，兩岸幾復內戰邊緣，大陸軍機早在中線巡弋久矣。再說就以其火箭砲都可打400公里，遠過蘭嶼，更別說此間一直叫撤的飛彈了。故台灣區現在應討論的是：若台獨，可守多少天？這個新中航線M503，與戰爭攻防毫無關，只是為了過個更便利的生活。這與直航一樣，以前台獨反對，不是說大陸軍機會躲在民航機上突襲嗎？329，啟動，這日子選得好。 （作者為公務員），