中西天后2015年在台北小巨蛋接力唱，
，除已公布的張惠妹、凱蒂佩芮、江蕙、黃鶯鶯，
，蔡依林全新巡演預計５月下旬登場，
，和以往最大不同是「特技收山」。蔡依林專輯《呸》出好口碑，
，也「玩」出信心，
，新巡演將以音樂性取勝，
，結合舞者表演、舞台硬體做出「國際級」演出，
，據悉將由美國團隊打造，
，經紀人說：「一切都還在討論。」同期出道的蕭亞軒，近年商演大豐收，但已５年沒開個唱，計畫年底配合新專輯再攻蛋，檔期協調中。蕭亞軒３日錄廣東衛視《中國好男兒》總決賽，從下午６點記者會到４日凌晨４點半錄影結束，憋尿10個半小時，昨飛北京唱尾牙。她從築夢的年輕新秀身上，看見剛入行的自己，學會更要珍惜人生、莫忘初衷和常保赤子之心。，
前主播張珮珊家庭理財得心應手，
，夫妻關係12年來相當融洽，
，她今天對于美人家中近日衝突表示，
，賺多講話難免大聲，
，是人性使然。
前主播張珮珊將接下全新理財節目「88理財學校」，
，分享生活及家庭理財觀念，
，讓觀眾以淺顯易懂的方式認識理財的重要。
剛與丈夫岑永康從歐洲遊玩12天返台的張珮珊說，
，他們堪稱聰明理財夫妻，這12天旅程，每個人只花了新台幣9萬元，又玩的開心。
張珮珊說，她與丈夫感情好，結婚12年從未吵架，而不吵架的關鍵，財務管理很重要；她表示，有80%到90%的人，在結婚前都不知對方的存摺有多少錢、理財方式等，但是她與岑永康從交往開始，雙方的財務管理就很清楚了。
她表示，結婚後，她與岑永康除了擁有各自薪資帳戶外，還成立了一個「家庭共同帳戶」，兩人都是平等存入相同薪水，一切家庭開銷、小孩花費都是從中扣款，因此在金錢方面，兩人很公平，也從未因錢而爭吵。
談到最近主持人于美人的家庭紛爭，似乎也與金錢分配有關。張珮珊說，賺多的難免說話比較大聲，這是人性使然，建議大家對另一半抱持感恩、惜福的心。
她也說，以于美人的人生經驗及智慧，她相信于美人可以輕易解決這件事，人生沒有完美伴侶，因為人人都是不完美的；如果真的發生爭吵，可以翻翻過去交往的照片、結婚影片、小孩成長照片等，回憶一下過去的戀愛滋味。1020401，
儘管日圓持續貶值，
，但蘋果iPhone 5砍單和Win 8未能提振個人電腦（PC）買氣，
，日本電子零件與相關生產設備商，
，本季對前景的看法，
，較前一季更悲觀。
在此同時，
，波音787夢幻客機被停飛，
，讓先前才擴產的日本飛機零件商頭痛不已。
日經針對30家電子零件與相關生產設備的領導廠商，
，展開最新季度調查，結果近四分之一受訪廠商對本季（1月到3月）看法，較前一季（去年10月到12月）更悲觀。
其中，23.3％對本季景氣悲觀，比率高於前一季的16.7％。至於對本季樂觀的比率僅20％，低於前一季的31.7％。
廠商態度趨悲觀，主要是近年為市場成長動力來源的智慧型手機零件，需求放緩所致。尤其蘋果砍單和Win 8未能提振PC買氣，迫使廠商修正出貨預估。
儘管市場看好日圓貶值，有助提振日本產品的海外競爭力，但許多半導體與電子零件廠持懷疑態度，加上歐債危機重燃，中日領土糾紛劍拔弩張，都讓廠商變得悲觀。
在此同時，波音原本看好787客機能重振聲威，因此把每月787客機產量提高至4到5架，也讓日本飛機零件商跟著擴產。
但787客機電池問題引發飛安疑慮而遭多國下令停飛，讓日本廠商心情也掉落谷底。
雖然波音會繼續生產787客機，但若停飛禁令沒解除，勢必延後波音出貨時程，而被迫調整生產進度，也讓三菱重工和東麗工業等主要零件商遭受打擊。
因為這代表廠商先前擴產投資，要花更多時間才能回收而增加其財務負擔。
光三菱重工、川崎重工和富士重工，就包辦787客機的35％零件供應。
這三巨頭在787客機相關的初步投資，即超過600億日圓（約193億台幣）。
由於波音之前計劃在年底前，把787客機每月產量增加至10架，讓三巨頭再增加投資，結果787客機停飛讓他們的壓力變大。，
去年元宵燈會，
，台南市安南區以民間資源打造絢麗的海東橋花燈；今年則有和順國中、國小600位學生，
，結合社區資源，
，彩繪600盞具有在地特色的花燈，
，預計在元宵節點亮東和橋，
，讓台江流域沿岸在過年時一起「亮起來」。繼去年在海東橋舉辦花燈展，
，東和社區發展協會、台江文化促進會與社大台江分校互相結合資源，
，今年選在台江五塊寮的烏木臼綠道進行台江山海圳綠道燈會，
，旁邊即是台史館，
，環境優美，適合營造成一條行人漫步的長廊。民間團體熱心提供燈籠材料，彩繪燈籠工作7日展開，在和順國中、和順國小美術老師從旁示範帶領下，600位同學以五塊寮、中洲寮等台江文化故事，進行彩繪創作。每位小朋友依照心中的台江印象，一筆一畫將夜市、路邊攤、台灣歷史博物館等專屬台江人文景物，生動地浮現在燈籠上，未來每盞燈籠都將懸掛在東和橋邊，作為台江水岸藝術創作。台江山海圳綠道燈會完全不用官方資源，純由民間舉辦，選在過年期間展出，更形難得；25日將再舉辦「環保燈籠」親子工作坊。安南區陸續有河道橋梁加入花燈展，民眾靠著自己的力量，攜手參與台江文化運動，讓環境變得更美麗。，
亞洲航空今天宣布推出「LINE」的台灣官方帳號AirAsia Taiwan，
，同時藉由超萌的彩繪機，
，吸引旅客，
，未來旅客搭乘亞航就有機會看到熊大、兔兔等LINE上的圖案。亞洲航空（AirAsia）今天安排旗下全球唯一LINE彩繪機登台，
，透過機場驚喜活動與消費者見面；歡迎旅客在未來登機後，
，可以透過LINE彩繪機上的Wi-Fi設備，
，在高空與可愛的布置合照打卡。亞航表示，
，台灣擁有超過1700萬以上的LINE用戶，AirAsia看準行動世代需求，特於旅遊季開通LINE台灣官方帳號AirAsia Taiwan，希望與消費者深度互動，隨時提供用戶最新資訊，更推出LINE Friends才有的優惠獨享價。AirAsia台灣區行銷業務總經理陳長星說，亞航非常重視台灣行動世代需求，希望在暑假期間給旅客不同的感受，同時未來在亞航「台北—沙巴」、「台北—吉隆坡」上，也都有超值的低價促銷，熊大、兔兔迷不能錯過。1050628(中央社)，
NCC明年年底釋出4G執照，
，電信公司將從2014年開始建設4G網路，
，預定最快2015年上半年正式商轉營運。遠傳策略長暨技術長紀竹律認為，
，從全球及台灣3G產業發展趨勢來看，
，未來不管幾家拿下頻譜執照，
，4G必然也會走向整併一途。
台灣從2G開始發出電信執照，
，當時，
，2G總計發出8張執照，
，但是經過多年，東信、泛亞、東榮、和信先後併入台灣大及遠傳，使得2G業者目前僅剩中華電、台灣大及遠傳3家實力堅強的電信三雄，WiMAX則從6家，目前整併為4家，並持續朝向整併為2家方向發展。
紀竹律表示，台灣市場小，競爭大，加上電信原本就屬網路投資金額龐大的燒錢產業，相較之下，新進及小型業者不易耕耘，未來4G市場亦是如此。
對於爭取4G頻譜執照，遠傳亦首度表態表示，4G必須取得足夠頻譜，提供給用戶的通訊品質才會比3.5G好；遠傳對於700/900/1800三個頻段的頻譜都有興趣，從技術發展來看，遠傳希望在1800MHz頻段爭取20MHz的頻譜容量，700/900MHz各爭取15MHz，不過，NCC目前規畫單家業者最高上限只能取得35MHz，遠傳未來勢必得在三個頻段進行取捨。紀竹律強調，4G建設高峰期落在2014~2016年，遠傳希望2015年上半年提供4G服務。，
池上鄉發生2部自小客對撞，
，3人受傷。（莊哲權翻攝）
台東縣池上大橋南端，
，也就是台九線327.4公里處，
，今天下午2點10分左右，
，發生2部自小客車對撞，
，造成3人受傷，
，送醫後並無大礙。警方調查，
，由趙男（住台東市52年次）駕駛的自小客北上往池上方向時，突然侵入對向車道，與對向黃男（住台東市79年次）駕駛自小客發生對撞，波及另一部往台東方向陳女（住關山71年次）駕駛自小客。對撞的2部自小客，車頭幾乎全毀，趙男、黃男、傅女（黃男妻子）3人受傷，3人均意識清楚，其中1人一度受困車上，由警消人員持破壞剪救出，3人經送醫治療並無大礙，肇事原因，仍待警方調查。(中時)，
運價上漲，
，推助周四BDI指數反彈收漲；受到穀物需求上漲帶動，
，巴拿馬型船舶運價持續走揚，
，加上少量鐵礦石需求扶助，
，帶動海岬型船舶運輸活動，
，運價小幅反彈上漲，
，激勵波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲5點，
，漲幅逾0.7%，
，終場收作707點，
，終止連續15個交易日下跌頹勢。海岬型運費指數(BCI)反彈3點，漲幅逾0.4%，收盤報728點，該船型主要四條航線平均運價為每艘5625美元，增加87美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲6點，漲幅逾0.6%，收作940點，該船型主要四條航線平均運價為每艘7525美元，上漲45美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲3點或0.5%，終場以668點作收，其平均日租金為每艘6987美元，上漲36美元。(商品行情網)(時報資訊)，
市長林佳龍舉他撰寫的「打破悶經濟新區域主義的動力學」，
，與前財政部長呂桔誠編寫的「以民為本的創造性財政」兩本著作，
，希望以「量出為入」突破台灣財政盲點。（盧金足攝）
台中市長林佳龍今天（22日）在市政會議高分貝向中央喊話，
，建議「重建地方與中央關係」，
，要打破當前的悶經濟，
，中央必須「放權讓利」，
，讓地方財稅自主，
，才能帶頭拚經濟，
，他提出的「財政聯邦主義」，即是地方創造的稅收都留在地方，有餘收再上繳中央平衡地方發展，但建議不被採納，只好等新政府、新總統上台。財政局長林顯傾今天專案報告「台中市財務概況」，林佳龍說，台中正值「囝仔轉大人」時期，他以大台中山手線為例，建設經費近900億，中央和地方財源分配為3比1，地方每花1元，中央就相對要補助3元，最後建設留在地方，地方用1元賺3元，創造4元民間投資，8元稅收，財政支援建設，建設培養財政，以「量出為入」、創造性財政突破財政盲點。「中央應該趕快放權、讓利，讓地方財政自主！」林佳龍拿出他寫的「打破悶經濟新區域主義的動力學」，及另一本與前財政部長呂桔誠編寫的「以民為本的創造性財政」兩本書，向市府官員強調「財政聯邦主義」，希望改革統籌分配款制度，重建中央與地方財政分配關係，引進新制度注入台灣經濟新活水，徹底改善台灣悶經濟。林佳龍說，台灣經濟要有出路，中央與地方財政分配關係就必須先重建，中央透過統籌分配款補助地方，好像「好像給糖吃，給恩德，如同拜祖先！」這是一種中央對地方不信任的心態，分配還可能存有政治考量。「自己認真賺的錢，自己謹慎地花！」林佳龍強調，地方政府重視政績，六都首長和中央部會首長比較，在學經歷與政府服務經驗，都不在其下，甚至還在其上。他表示，財稅自主是當務之急，像中科即使有再多稅收，也要上繳中央，汙染卻留在地方，但錢卻是地方人民賺來的，他曾為此提出財稅建議，但現在的中央政府不聽，所以要等新政府上來，大聲喊出「放權讓利，讓地方拚經濟！」(中時即時)，
