中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生常在媒體對交通運輸改善提建言，
，林祥生今天說，
，真正問題在人的管理，
，只能呼籲業者要有良心，
，消費者睜大眼睛。林祥生說，
，近10年來，
，政府對遊覽車的規範愈來愈嚴格，
，投入取締的監理人力也愈來愈多，但慘重的遊覽車事故仍一發生，他無奈也無言。林祥生認為，真正問題在人的管理，他呼籲遊覽車業者與旅行社要有良心，消費者在選擇產品時，最好睜大眼睛，不要因便宜就認為是好康。2006年梅嶺翻車事件後，公路總局對遊覽車駕駛的規範比一般大客車嚴格，必須要由遊覽車公司替駕駛申請執業登記證。2014年再將遊覽車駕駛資格原本只要取得營業大客車駕照3年的規定，明確訂出除具大客車營業執照外，還須有2年實際駕駛大客車經驗，同時要參加公路總局舉辦的6小時講習並取得證明。1060214(中央社)，
為扶植創新創意產業，
，金融監督管理委員會推動天使基金，
，呼籲金融機構及上市櫃企業自願從獲利中提撥經費，
，台綜院創辦人劉泰英直言「誰要提？」。台灣綜合研究院今天舉辦2016年下半年台灣及主要國家經濟展望會，
，劉泰英受訪時指出，
，中華開發工業銀行及交通銀行等專業銀行都廢了，
，國內創業投資沒了。劉泰英表示，創業投資是冒險犯難的事，尤其，生化業的成功率不到3%，若投資失敗了，不僅會招致檢調單位的調查，甚至連監察院、立法院都會來查。他同時指出，商業銀行沒有從事創投的人才，且投資失敗恐會引發擠兌。1050617(中央社)，
努力5年，
，高樹蜜棗入選農委會百大精品伴手禮，
，被農友視為高樹鄉的大喜事。（林和生攝）
高樹蜜棗皮薄、甜度高，
，首次入選農委會百大精品伴手禮，
，堪稱「高樹之光」。（林和生攝）
「努力5年終於看到成果」，
，農委會推出百大農漁會精品選拔，高樹鄉農會每年都以鄉內蜜棗角逐卻始終無法入選，農會總幹事謝朝景下定決心「砍掉重練」，從推廣生產履歷、吉園圃，要求農民配合栽種，今年終於如願入選，他開心地說，這絕對是高樹鄉的大喜事。高樹蜜棗名聞全台，全鄉種植面積將近400公頃，加上位處水源水質保護區，種出來的果品皮薄、甜度高，年產值超過1億元。「真想不透為什麼無法入選」，謝朝景連續爭取角逐「百大」卻連年失利，但認為其他農會做得到，為何獨獨高樹不行，他私下向鄰近鄉鎮農會請益，才發現真的還有許多不足地方。另如生產履歷的建置、吉園圃標章申請，這是消費者認定高品質水果的指標，卻是農民忽略的關鍵，「大家總認為只要把水果種得好吃就好」，於是謝朝景逐一向農友遊說，獲得許多農戶響應，加上改良外包裝禮盒，今年再次嘗試，終於獲得14位專家學者多數認同，順利入選。曾經獲得蜜棗評鑑冠軍的果農鄭明輝說，入選百大精品，更能提升高樹蜜棗知名度，未來對於銷售會更有幫助；謝朝景強調，目前銷售禮盒專挑「雪蜜」品種，甜度至少13度以上，有80公頃栽種面積支援，可望將這「高樹之光」更發揚光大。(中時即時)，
新北市府規畫在樹林火車站旁、占地一公頃的公有地上，
，以ＢＯＴ方式興建大型複合休閒購物商城，
，預估總投資額約十一億元，
，今年四月公告招商，
，預計一○四年前完工開幕。
新北市經發局昨舉行記者會，
，對外公開新北市樹林區樹新路、保順街口，鄰近火車站旁的公有土地招商案，吸引卅家建商、百貨業、零售批發業等企業，預計將可創造兩百個就業機會。
經發局副局長黃正誠指出，未來將引進主題商場、宴會餐飲及運動休閒娛樂等產業，塑造樹林地區優質的休閒娛樂、購物消費新據點。
經發局指出，這塊基地為樹林都市計畫商業區，位於樹林樹新路、保順街口，鄰近板橋、土城交流道及大同科技園區，面積約一公頃，最大開發量體約一萬坪。
經發局長葉惠青表示，樹林火車站及周邊地區都市更新計畫已於民國九十六年完成，南側大同科技園區已陸續有廠商進駐設廠，規畫中的捷運萬大線，未來將行經該區。
他認為，這個招商案潛力無窮，未來將可吸引土城、新莊、三峽及西板橋地區消費能量，創造樹林中心地區更大的消費商機。，
日月光（2311）以行動支持政府推廣再生能源，
，自2014年起連續3年認購綠電達1070萬度，
，今年再認購350萬度，
，為目前認購量最高的企業。台電日前對此頒發感謝狀，
，感謝日月光為國內綠色電力認購建立標竿。日月光集團認購的綠電來自太陽能及風力發電等再生能源，
，過程中不產生碳排放，反映到碳足跡上，等同減少5600公噸二氧化碳排放量，相當於51萬棵樹一年的碳吸收量。以大安森林公園一年二氧化碳吸收量389公噸計算，約等於14.3座大安森林公園一年的碳吸收量。日月光表示，集團向來積極實行環境永續、節能減碳，如4月甫增加捷運接駁專車班次，今年節水量目標達700萬噸，等同2800座奧林匹克標準游泳池的水量，節電量則目標達3000萬度，為全台1萬多家24小時便利超商6天用電量，持續善盡企業社會責任。除了認購綠電外，日月光集團高雄廠亦以實際行動實踐綠色承諾，至今已推行7年綠建築計畫，打造生態、節能、減廢、健康、環保兼具的綠色建築，達到友善環境目標，去年至今K11、K12、K3、K5廠房，陸續通過綠色工廠標章認證，拿到綠色工廠的最高榮譽。 而在綠建築建造上，日月光集團高雄廠目前共有10座廠房獲頒台灣綠建築EEWH標章，預計全廠區完成綠建築後，每年將可省下6500萬度電量、減少4.6萬噸的CO2排放量，相當於減少125座大安森林公園減碳量，達到節能減碳效益。台電高雄區營業處林錫儀處長表示，感謝日月光集團3年來持續認購綠電，綠色電價制度為政府推動再生能源的重要措施，期望有更多的企業與民眾一同加入，透過購買綠色電力，為推動綠色能源發展盡一份心力。(時報資訊)，
春節將至，
，單位團拜會、家庭團年飯、婚宴讓酒店酒樓緊俏，
，也讓本處淡季的長江遊船看到了新的商機。幾天前，
，重慶盛唐國際旅行社就接到一筆「包船遊長江三峽舉辦團拜會」的業務，
，總經理陳開元馬上布置已放假了的員工登上遊船開始工作。
包船遊三峽 辦團拜會
陳開元說，
，這是他們第一次接到「團拜會」業務。往年因天氣寒冷，
，冬季長江遊船大多進廠維護檢修或者停在碼頭。現在，
，何不把空閒的遊船開闢成水上酒店，分享春節餐飲消費市場蛋糕？
找上門的這家企業要包船遊三峽辦團拜會，一是因為在計畫時間內訂不到合適的酒店，二是想換個新奇環境。他們準備用30萬元人民幣包船，組織企業150多人遊覽三峽4天，讓辛苦一年的公司員工在遊船上團聚放鬆。
盛唐國際旅行社的「長江觀光3號」商務遊船是一艘中檔遊船，與三星級酒店配置差不多。他們初步測算，包這條船遊三峽4天，包含了餐飲和部分娛樂專案，還遊覽了三峽，人均消費比三星級酒店還要便宜。
豪華郵輪 享受勝酒店
其實，早有長江遊船「客串」過酒店。去年11月底巫山紅葉節開幕期間，重慶黃金遊輪公司的一艘號稱「水上五星級酒店」的郵輪，就受邀專程開到巫山長江碼頭停泊，連續幾天接待客人吃住。
1月20日起，重慶黃金遊輪公司將把一艘郵輪開到長江朝天門碼頭停泊，打扮得喜氣洋洋，在長江上臨時增加了一個五星級酒店。公司董事長龔立說，目前已有幾家企業預訂團拜會。
旅遊業內人士分析，停靠下來作為酒店，遊船與陸上酒店價格相差無幾，而現在遊輪的設施設備和餐飲娛樂與酒店幾無差異，豪華的黃金郵輪甚至可能超過五星級酒店；對於消費者，船上的團拜會、團年飯，濤濤江聲配岸上萬家燈火，會更有新鮮感。
…更多新聞請看《旺報》，
陸軍564旅一輛CM11戰車疑因故障翻落溪底，
，造成3死1重傷1輕傷，
，國民黨立委馬文君在臉書上痛批國防部，
，國軍在訓練不足、經驗不夠，
，駕駛資格規定不嚴謹的先天不足、後天失調下，
，面臨訓期密集，
，基層單位有苦難言只能硬上，
，國軍在血淚下還是沒有改變，只會說下次會如何如何，「那請這些麻木的決策長官們，自己去死難家屬前爬吧，這是應該的！」馬文君表示，國軍月初才發生意外，去年11月也造成2死，年輕的戰士生命如此殞落，國防部醒了沒有？募兵制後，志願役弟兄年紀較輕，有駕照的少，即使有也沒多少實際經驗，戰甲車死角多、體積龐大，機械操作又難，讓這些不會開車或沒經驗的年輕弟兄受個訓就去開，不是草菅人命嗎？馬文君質疑，沒小客車執照的人，你會讓他去開砂石車？還是沒有一定持照年資資格的去考大客車？開車都有問題下，更別提突發事件應急和機械故障反應了。(中時)，
交通部觀光局表示，
，富豪旅行社刊登「台灣超值一日遊」推出「免團費」1日遊行程，
，交通部觀光局於本(105)年11月30日主動派員赴該公司訪查實際情況，
，經查該公司主要以新北市及台北市之區鄰里為客源，
，每人優惠價格為新台幣200元，
，包含午餐及保險費，
，不足部分提列為行銷廣告費；該公司本以經營赴大陸旅遊為主，此次以「免團費」為商業噱頭。此一為擴大自己公司知名度並開拓國內及出國旅遊客源之作為，已與國內旅遊定型化契約應記載及不得記載事項有違，其餐費及保險費為旅遊費用之應包含項目，不應排除另外收取，觀光局爰立即已責請該公司立即修正，否則恐有涉及違反旅行業管理規則第22條第1項及第30條以不正當方法為不公平競爭行為或廣告不實之虞。今(30)日該公司業已立即更正廣告內容，並以每人優惠團費新台幣200元受理旅客之詢問及報名。交通部觀光局嚴正表示，經查證旅行業以噱頭攬客容易混淆市場秩序，已要求立即改正。鑒於旅遊低價競爭及噱頭招攬客源之風氣不可長，為維護旅遊市場秩序及國人之旅遊權益，該局會嚴格把關旅行業者之經營行為，持續關注該公司之改善情形，如有違法違規情事將依法裁罰嚴懲不貸。交通部觀光局再次強調，「擴大國內旅遊措施」係因應陸客縮減之衝擊及後續效應，依據交通部核定之補助受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點辦理，自本（105）年11月4日起補助旅行業包裝具在地特色且優惠之平日旅遊產品，該「擴大國內旅遊措施」協助紓困受創旅遊產業及縣市地區近來已漸看出成效，逐漸引導國人國內旅遊習慣之改變，並帶動鄰里社區、社團、學校出遊風氣。未來持續協調地方政府共同推廣國內旅遊，期透過短期補助措施創造誘因，結合縣市政府推出在地深度、生態旅遊等新型態遊程，並請國內業者共同維護旅遊服務品質，與國內民眾共同扶助受創產業紓困並轉型。(中時)，
新北市今天修正「新北市攤販管理辦法」，
，取消既存攤販取得建築物所有權人60%同意規定，
，讓樂華夜市撤銷許可等爭議可望解套。由於永和樂華夜市曾經最高行政法院撤銷營業許可，
，引起民眾關切。在部分議員要求下，
，市府針對現行攤販管理辦法進行檢討。由於現行規定攤販應取得建築物所有權人60%同意，
，造成既存的集合攤販申請意願低。市府希望透過對既存攤販降低申請門檻，來提高申請合法的意願。新北市市場處指出，辦法修正最快5月底發布實施。實施後，將積極輔導既存集合攤販合法化，並藉由自治組織的成立，要求發揮自我管理功能，進而有效管理、維持營業秩序，改善交通、環境及衛生問題。1050510(中央社)，
