交通部公路總局在合歡山武嶺架設路燈，
，引起觀星愛好者串連抗議，
，交通部公路總局規劃組組長李忠璋今天說，
，昨夜已經撤除路燈，
，未來行車安全會利用紅外線等方式補強。民進黨立委黃國書上午邀請多名觀星愛好者、李忠璋、內政部營建署國家公園組副組長洪啟源召開記者會。黃國書說，
，公路總局在合歡山武嶺架設路燈，
，引起觀星愛好者串連抗議，經過天文觀測者與生態學者向他陳情。他說，要求公路總局未來要在國家公園或生態敏感區要架設路燈時，也應考量光害對當地生態影響，並徵詢相關單位的意見。李忠璋說，會在合歡山設置照明，主要是因為武嶺路段地質破碎，地震、下雨機率高，山區道路落石機率也高。他表示，當地設有監看系統，但早期的系統沒有夜視功能，因此架設了3盞路燈，後續引發爭議，對於光害問題也有所了解，因此拆除路燈。他表示，未來行車安全問題，會利用紅外線、不可見光的部分補強。至於拆下來的燈具，他說，將移到山下南投縣埔里鎮繼續使用。洪啟源說，由於燈具是架設在原有監視器上，現行國家公園法沒有明確規定要如何提出申請，未來將透過建立SOP，如果能夠建立高山地區無光害保育區，營建署也樂觀其成。1050707(中央社)，
勞基法修法引發各界反彈。圖為勞工團體日前抗議的畫面。（本報系資料照片）
一例一休，
，立意出發點是良善的，
，政府希望確保勞工每週至少一天不用工作，
，可以好好休息，
，養精蓄銳，
，提供未來更好的工作效能，勞工與雇主都能夠受益。既然如此，這個「雙贏」的政策為什麼公佈以來，質疑聲浪不斷呢？
郭炳伸專欄》沒有創新，就沒有成長
郭炳伸專欄》「國家投資代表隊」的能或不能
如果企業需要人力，支付加班費請員工來上班，員工也願意，這是雙方合意的結果。但是現在卻演變成，因為加班費突然變高，雇主的負擔變重，利潤卻未見上升，因此寧可停產或停班。有些產業則是將增加的加班費轉嫁出去，所以物價上升了。這樣的情況，似乎是經濟規律的必然。然而，重點是，誰承擔了憑空多出來的漲價?目前物價的上升，是政府推出一例一休，強力介入之後的結果，有人一定要負擔這個成本的。有能耐將成本轉嫁的，應該就是相對來講有競爭力的產品，或者是生產民生必需品的企業。尤其是民生日常所需，消費者不能不用，業者也就敢於漲價。誰又是這些庶民經濟的主要消費群體呢？ 試想一個情境：一位勞工，只能依靠大眾運輸工具，街邊小吃是他行色匆忙間的伙食。以前只要他願意加班，就可以多賺一些，結果現在加班費沒了，車票與滷肉飯又都要漲價。結果是收入變少了，開銷變多了。這應該不是政府想要的吧！政府不是希望勞工多賺一些，或是少做一些嗎?但是，奇怪的是，勞動市場上明顯有一大群人，如果在休息與加班之間做選擇，他們基本上是比較想要工作的，因為他們如果不多做一些，就沒有足夠的所得支撐家庭開銷。換言之，如果薪資所得不是那麼低，他們或許就沒有那麼高的意願來加班，以換取所得。癥結就在於，台灣的勞動環境，長期處於低薪。所以台灣勞動工時偏高，不是因，是低薪的果，是勞動自願選擇所致。之所以有這樣的果，與台灣產業結構十幾年未及時升級與轉型有關。在生產模式沒有改變，技術能力未能提升，產品加值有限，利潤無法增加的情況下，老闆能為員工加薪的幅度也就有限。在此同時，新興經濟體透過鼓勵外資引進技術，競爭力大幅提升，佔領我們原本的外銷市場，使得台灣冀望透過出口持續成長，提升生產力，進而帶動薪資上升的途徑幾乎中斷。表面的解讀似乎是，勞方超時工作，被資方壓迫，但事實上，台灣產業無法因應國際市場競爭，才是造成長期低薪與超時工作的主因。穩定的勞資互信關係，可能是目前台灣少數僅存的重要社會資產。台灣中小企業佔比甚大，這些企業規模不大，員工不多，雇主與員工彼此熟識，有些事情不需要白紙黑字才算數，更多時候是因為彼此的瞭解與信任而產生的默契。沒有資方創建企業，就沒有勞方的工作機會；沒有勞工的辛勤投入，企業也就無從存在。當訂單增加，需要加班的時候，員工願意超時工作，雇主願意給付加班津貼。勞資雙方知道彼此是一個利害共同體，這是台灣企業文化的特色，也是台灣過去幾十年不斷創造GDP成長的基石。在台灣競爭力不斷消退的此時此刻，我們可能不信任法官、不信任立委、不信任媒體，可是，勞資的互信，相對來講，仍然穩定地存在。但令人擔心的是，一例一休，正在侵蝕這個互信的關係。更令人憂慮的是，一例一休的立法原意，有沒有可能弄錯了前提，誤用了假設。它假設雇主都是「慣老闆」，只想著占員工的便宜，對員工予取予求，所以才需要透過立法，強制規範勞資對待關係。如果政府一直認為勞工是站在不利的一方，而不是與資方一起創造生產價值的利害關係人，那麼政府的修法動作不會止於一例一休。可以預期的是，資方也將開始斤斤計較，雙方的信任將逐漸瓦解。面對這樣成本節節升高的經商環境，資方或許寧可選擇停工、停產、退場，甚至出走，勞工則失去提供就業機會的企業。勞資雙輸，遑論產業升級。勞資互信，對於我們這樣資源有限又強敵環伺的小國家，追求永續成長，至為重要。丹麥小國是一個很好的註解。丹麥沒有加入歐元區，外匯交易成本較高，卻在全球製藥、運輸、設計等領域傲視全球，享受高所得、高福利，勞資關係緊密和諧是致勝關鍵之一。丹麥提倡經濟高度開放，面對外來競爭，無可避免會產生失業。但是，勞方、資方、政府、工會，互為利害關係人。當勞方失去工作時，資方、政府共同提供資源，工會居中架接，讓失業勞工學習新技能，便於日後轉業。勞工的新技能轉化成新的加值，失業問題獲得解決，產業更因此升級。但是要能夠做到這件事，必須勞資互相信任，關係穩定。台灣面臨的勞動問題，不在超時，而在低薪，更在勞動生產力未見提升。類似一例一休的防弊機制，對此時的台灣來說，並不是最要緊的。一例一休，或許保障了勞工部份權益，但卻未能「興利」，把餅做大。現在台灣真正需要的是，保持穩定的勞資互信關係，創造讓資本家在台灣持續投資的環境，才有機會提升勞動力，脫離低薪，各方利害關係人才能互利共生。對台灣來講，這才是值得等待的政策。（作者郭炳伸為國立政治大學 國貿系教授）(中時電子報)
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東森集團旗下紅利點數公司得易Ponta今天宣布，
，與長榮航空、義美食品及鼎泰豐等3家企業合作結盟，
，布局食衣住行育樂，
，共同建構優質完整的點數生活圈。此次合作將透過多元的媒體行銷方式，
，包括長榮航空哩程數與得易Ponta點數雙向轉換、義美食品門市消費100元累積10點和滿額加倍送、鼎泰豐憑消費發票上傳粉絲團就有機會獲得10萬點及由得易Ponta幫消費者買單，
，以及APP的品牌週優惠活動等，
，將特約商、消費者及紅利點數緊密結合。東森整合行銷總經理宋湘嵐表示，
，公司看重義美食品長期為台灣的食品安全貼心把關，正義可靠形象深植人心，是台灣享譽盛名的良心食品企業；長榮航空素有飛航安全模範生之稱，讓消費者感到安全安心；以及將台灣傳統美食打造成國際級的米其林美食的鼎泰豐。宋湘嵐說，與這3家企業共同結盟合作推出「summer品牌風雲榜」，透過不同的合作模式和溝通管道，將帶給得易Ponta會員更優質的服務和優惠。長榮航空發言人柯金成表示，雙向點數互轉機制，消費者不論是想累積飛行哩程或是轉換成多元的紅利點數，都可以隨心所欲，靈活運用手中的點數和哩程數。義美食品總經理高志明指出，義美食品除了重視食品安全外，與得易Ponta一樣也很重視會員經營，此次合作兩方可以相互媒合，透過不同的媒體工具，提供會員更完善且全面的服務。得易Ponta成立一年半，目前得易Ponta會員數已達210萬，在外流通點數高達14億，若點數價值換成10元硬幣，足足可堆疊起20座的台北101大樓，點數經濟規模不斷擴大中，也已與78品牌合作。1050525(中央社)，
新的一年，
，許多人都會立下新目標，
，其中，
，投資理財是多數上班族對自己的期許。理財專家陳斐娟（阿娟）針對4種族群分別提出適當的理財建議，
，只要養成紀律，
，早日獲得財務自由亦非夢事。(陳斐娟提供)中央社記者邱柏勝傳真 105年12月31日
新的一年，
，許多人都會立下新目標，其中，投資理財是多數上班族對自己的期許。理財專家陳斐娟（阿娟）針對4種族群分別提出適當的理財建議，只要養成紀律，早日獲得財務自由亦非夢事。(陳斐娟提供)中央社記者邱柏勝傳真 105年12月31日
「2017跨年倒數」專題六新的一年，許多人都會立下新目標，理財專家陳斐娟表示，最重要的是「觀念正確、落實紀律」，4類上班族要讓資產快速翻倍，年後就該「起而行」，檢視收支狀況，規劃理財吧！身兼主播與財經節目主持人的陳斐娟（阿娟），不僅在工作上表現卓越，在投資理財方面也有一套自己的想法。她認為，投資理財最重要的是「觀念正確、落實紀律」，只要觀念對了，就能減少投資風險，進而獲取穩定報酬；而紀律，則是讓資本積少成多的不二法則。對於上班族期許自己資產快速翻倍，陳斐娟也分別從收入與存款多寡，給予上班族4大建議。首先，針對收入不高、且幾乎沒有存款的「小資月光族」，陳斐娟建議先從「定期定額、零股投資」開始做起，例如月薪新台幣4萬元的上班族，可以先將收入的10%，拿來買定期定額基金，或者挑選高殖利率、獲利穩定的上市公司股票，並養成習慣，「這樣每個月的負擔不會太重，也能強迫儲蓄」。至於薪水待遇較高，但每個月仍是「月光」的高薪上班族，陳斐娟表示，這類人通常是無法克制消費慾望的族群，「他們可能習慣用信用卡分期消費，以為每次只要繳一點錢，但卻忽略消費已經實現，且消費總金額甚至高過自己的薪水，以致領到薪水後，幾乎都拿去繳分期卡費」。她建議，高薪月光族從源頭管控收支，目前有很多銀行提供「帳戶分流」的服務，上班族可以向自己的薪轉銀行申請，將帳戶分成生活、理財、儲蓄、貸款等不同的帳戶，分流後只能在生活固定開銷帳戶提領薪水，並降低信用卡使用頻率，才能有效降低消費慾望，進一步開始累積財富。至於收入不高，但克勤克儉、早已在戶頭存有第一桶金的小資上班族，該如何加速投資效益，儘速讓資產倍增？陳斐娟建議，可採「自住間投資」的心態，趁當前房市低檔，買進自己人生第一間房子，「因為自住者買房多屬長期持有，比較不受景氣循環影響，是另一種定期定額的概念」。此外她也說，趁景氣不好的時候買房子，其實更划算。收入不錯、且小有積蓄的中產階級上班族，也有適合的投資工具與管道。陳斐娟表示，若已到這個階段，其實可以考慮重新做資產配置，分散風險，例如投資海外市場、外幣等，且因為風險承受度較高，能嘗試一些投報率較高的新興資本市場。新的一年期待自己資產翻倍？坐而言不如起而行，快檢視自己的收支狀況，根據理財專家的建議，做出最適合自己的理財規劃吧！1051231(中央社)，
建築工黃泓展（左）改行當農夫，
，右為中興大興有機驗證中心稽查員許獻鴻。（王文吉攝）
黃浤展投資100多萬元，
，搭建網室，
，種植有機高麗菜與四季豆。（王文吉攝）
建築工人改行當農夫，
，把溫泉鄉荒地變綠金！建築工人黃浤展3年前開墾谷關台電巷內的一淨土，
，開始栽種有機蔬菜，並取得合法認證，今年五月即將度過轉型期，號稱是台八線上難得唯一合法的有機蔬菜園區，也被譽為是台八線上最美麗的綠金。三年前，還從事建築工程的黃浤展，每天早餐控肉飯、中餐滷肉飯、晚餐更是大魚大肉，一次健康檢查，發現自己體脂肪與血脂過高，居然濃到抽不出血，而且同在工地的夥伴才43歲就中風，他才驚覺，這樣的生活太不健康。由於太太是谷關人，黃浤展在妻子協助下，在谷關租地當農夫、種蔬菜，不僅告別工地生活，還從肉食主義變成茹素者，他說「我種的蔬菜一定要全部有機，沒有一絲農藥。」就算要花大錢檢驗、認證，也堅持要走有機之路。因為沒有行銷管道，第一年，他將收成賣到行口，市價150元的蔬菜，竟只收55元，他氣憤地說，簡直是「吃人夠夠」，賣不掉的蔬菜，寧願送到寺廟做功德；第二年四季豆、羅蔓和高麗菜遭椿象蟲害，蔬菜收成差；去年則是氣候異常，直至5月才有雨水，連終年不乾涸的馬崙山泉竟也缺水。「徹底破除農藥的危害」黃浤展這個信念獲得有機商店的信賴，目前除在御賞屋銷售外，包括裕毛屋、里仁和部分有機商店均有販售。種植有機蔬菜三年，黃浤展說，只賺到「好山好水好不無聊」，勉強圖個三餐餬口，但每每看見主顧客「喀嚓」咬下一口清脆甘甜的高麗菜，露出滿意笑容，便是他最大的安慰。(中時即時)，
Visa宣布，
，提供持卡人於台灣及香港/澳門的旅遊禮遇。其中，
，Visa無限卡、Visa商務御璽卡及Visa御璽卡持卡人，
，可以專案價起入住礁溪長榮鳳凰酒店高級洋式客房，
，尊享兩人早餐及晚餐、雙人岩盤浴，
，以及免費獲得兩張長榮航空香港或澳門來回機票(可兌換至2016年12月)，
，優惠至2016年8月31日止。Visa推出至香港與澳門旅遊的Visa信用卡與Visa金融卡持卡人一系列的專屬禮遇與優惠。對於想要與親朋好友在主題樂園度過美好時光的旅客，
，Visa提供持卡人於錦倫旅運網站（http://www.grayline.com.hk）購買香港迪士尼樂園或海洋公園1日門票88折優惠。此外，前往澳門的旅客不能錯過的世界級水舞秀－水舞間，Visa信用卡與金融卡持卡人享有A區及B區門票88折優惠。想要欣賞自然美景與在地人文特色的旅客，參加深度一日遊遊或特色博物館是很好的行程規劃。自即日起至2016年12月31日止，Visa信用卡與金融卡持卡人參加「大嶼山全方位天地遊」或是購買「昂坪360纜車車票」可享有88折優惠。大嶼山全方位天地遊一日行程從嶄新角度逍遙遨遊於大嶼山天地之間。乘坐山頂纜車是認識香港的最佳方式。Visa信用卡與金融卡持卡人可享受山頂三合一套票8折禮遇，此套票包括山頂纜車來回車票、凌霄閣摩天台428門票及香港杜莎夫人蠟像館門票。Visa持卡人還可享有特麗愛3D美術館購票88折優惠。交通方面，自即日起至2016年12月31日止， Visa信用卡與金融卡持卡人購買機場快線來回車票享有8折優惠，持卡人從香港國際機場至市中心變得更方便。此外，Visa持卡人搭乘噴射飛航購買普通位船票每張折扣港幣15元，豪華位/尊豪位船票每張折扣港幣25元。(工商)，
蕭中正醫療體系與三峽清福養老院合作，
，共同設立清福醫院。圖為12日的開幕茶會。（記者戴孟錚攝）
蕭中正醫療體系與三峽清福養老院合作，
，共同設立清福醫院。圖為12日的開幕茶會。（記者戴孟錚攝）
為了增進新北市西南區（三峽、鶯歌、樹林、土城）社區醫療及長期照顧的量能與品質，
，蕭中正醫療體系與三峽清福養老院攜手合作，
，於清福養老院二樓設立清福醫院，
，12日於清福養老院舉行開幕茶會。清福養老院院長陳意千表示，
，目前清福是全台首家養老院內有醫院的看護機構，
，希望能成為「醫養結合」的長照模範。新北市西南區近年人口持續成長，目前約有62萬人，但每萬人口一般急性病床數僅有約10床，遠低於每萬人口50床的目標。除了人口持續成長外，新北市西南區也與全台各地一樣，人口結構快速老化，長期照顧服務需求快速成長。蕭中正醫療體系多年來與新北市西南區的許多長照機構合作，院長蕭中正提到，高齡長者急需整合性的照護服務，在養老院設立醫院後，過去年長者常因多重慢性病、行動不便或叫車不易等因素不便就醫的問題得以解決，「過去要花費數小時去醫院掛號、等門診，現在坐電梯下樓幾分鐘就能到達門診間」。相較各國的長照制度，陳意千說，雖然台灣早在4年前就有「醫養結合」的概念，但礙於法規限制，多年來停滯不前；反倒是大陸雖起步較晚，近2年已有許多地區的養老院與醫院相結合的案例。「台灣的養老院比較多是設立診所，但醫院我們算是第一家」。清福醫院目前設有一般急性病床20床與血液透析床15床，門診科別有一般內科、復健科、家醫科、神經內科、腎臟內科、胸腔內科等，將來也會積極參與健保跨層級醫院合作計畫來充實門診科別。清福醫院除了提供一般門診、營養諮詢、藥事服務、急性與亞急性的住院診療、洗腎、復健外，也提供長照機構巡診、社區居家醫療與安寧緩和醫療等服務。(旺報)，
三民家商教練謝玉娟在先前輸給新榮高中後，
，難得動怒，
，讓全部球員罰站，
，希望他們記取教訓，
，昨天外卡戰前，
，還特意給每人寫了叮嚀小紙條，
，結果三民不只贏球，
，取得HBL男生組８強門票，更贏回謝玉娟的笑容。
101學年度高中籃球聯賽男子8強出爐，分別是：泰山高中、強恕高中、后綜高中、能仁家商、新榮高中、三重商工、南湖高中、三民家商。上屆冠軍南山高中在預賽即遭淘汰，上屆季軍基隆商工在外卡戰後出局，而松山高中已接連兩屆無法闖進8強。
三民家商昨發揮快速進攻能力，充分抓住松山單日兩戰的體能困境，在末節靠「小黑」王逸帆獨拿10分貢獻，漂亮在外卡戰以88比77力挫松山，與南湖雙雙重返8強，滿臉笑容的謝玉娟說：「我終於回來了！」
確定重返8強之際，三民全隊衝進場中慶祝，前晚被罵最慘的王逸帆，甚至激動痛哭，謝玉娟集合全隊訓話，問大家：「8強就夠了嗎？接下來我要大家用勇氣與態度繼續拚。」
攻下全場最高25分的王逸帆偷偷擦去眼淚表示，他第1次看到謝玉娟這麼生氣，也首次被罰站，幸好他被罵醒，他也透露小娟姊給的字條，上面寫著：「做好自己本分，別有太多壓力，要有帶領學弟的擔當。」
連兩年於複賽出局的松山，賽後哭成一團，也包括黃萬隆教練在內，除了強調球員已經盡力，更期許明年再來。
末節祭出「雙豬」李浚旻、游秉均兩名胖中鋒同時上場「奇招」，南湖拉出14比0攻勢扭轉戰局，69比63氣走上屆季軍基隆商工，賽後他們把教練廖覎鋕團團圍住「假裝」毆打，發洩情緒。
「關鍵仍在『雙塔』，不！應是老愛偷吃的『雙豬』，我們比較了解基商，刻意要求打慢結果不錯，當然對方多打1場也居劣勢。」廖覎鋕說。，
台大5日舉行畢業典禮，
，吸引近萬名畢業生到場參加。（李侑珊攝）
師長為畢業生撥穗。（李侑珊攝）
台大校長楊泮池（中）與畢業生自拍。（李侑珊攝）
台灣大學5日舉行104學年度畢業典禮，
，近萬名畢業生參加。台大校長楊泮池以現就讀台大商學院博士班的沈芯菱為例，
，指出她長期投入弱勢關懷及偏鄉教育，
，今年獲得總統創新獎，
，鼓勵畢業生發揮利他精神，
，並懂得關懷社會。楊泮池還提到，
，台大近來積極推動多項新創措施，如開設創新設計學院等教學模式，及創創學程同學為街友成立的「起家工作室」平台，協助街友自力更生；而經濟系學生更成立「遠山呼喚團隊」，發動集資並擔任志工，幫助尼泊爾學童復學。而甫獲總統創新獎的台大電機系教授葉丙成，則受邀致詞；他指出，在台灣的社會，多數人都習慣用學校、公司或工作來標定自己的價值，「往往拿到了一個標籤，就開始又追著下一個標籤跑」，辛苦又可悲。他鼓勵畢業生，不要陷入追求標籤的人生，勇敢實現夢想，也提醒學生，人生不能只有台大光環：「放下台大，才能真正超過台大！」葉丙成特別提到，當年赴美讀書時，首度參加國外同學舉辦的派對活動，找不到話題與人交談，才驚覺自己的不足，他以自己作為案例，勉勵畢業生要善用資源，讓自己成為更豐富的人。另外，葉丙成還在致詞中說，小學的他也曾經作過弊，還被同學發現，雖然沒有被揭發，但之後來自同儕之間的言語壓力，讓他到現在都忘不了，仍受到良心譴責，以此提醒同學，不要作弊，也不要取巧，勿在生命中做出違背良心的事情。(旺報稿件)，
全新MITSUBISHI COLT PLUS和舊款相比，
，堪稱耳目一新，
，如假包換的大改，
，無論外觀和動力都幡然更新。車格在賦予轎旅定位後，
，在既有小型轎車氣息外還多了濃厚的運動風，
，在utility上因為市區、郊外兩相宜，
，我相信對新世代買家也會增加更多吸引力。
一改前代車過於圓滑偏女性化的造型取向，全新COLT PLUS外觀在增添梯型水箱罩、LED定位燈、側裙及大型尾翼等類SUV風格套件後變得更中性，客群應能為此擴增；做為改款重點之座艙為強化競爭力，配備level刻意拉高，試駕之旗艦型即將Push Start觸控引擎啟閉、IQ感應鑰匙、行車資訊顯示幕/觸控DVD、恆溫空調及定速等皆列入標配，連方向盤都內建EPS動力輔助轉向；空間以小車來說已夠寬敞，前代的電動尾門這次改成還可透過IQ鑰匙開啟，甚是方便；後座則是多了快倒功能，行李廂隔板還能調整高低，新改款之COLT PLUS活脫就是台小型休旅。
動力改採1.5升MIVEC引擎搭配7速無段變速箱，馬力和扭力值各達112匹及15公斤米，這顆引擎更輕量也更節能，工程部門為強化駕馭性還賦予手自排功能，實地駕駛感覺換檔無頓挫感且更流暢，平均油耗則一舉提升至18.9Km/L，整體CP值亦因這次改款而倍增。，
