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    停泊在富岡港、已經廢棄8年的蘭嶼之星客輪，

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，20晚間不敵天兔的強勁風勢，

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，固定船身的纜繩全部斷裂，

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，隨即漂出海。台東縣政府農業處漁業科長許家豪說，

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，船隻如果漂到國外，

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，船公司恐將面臨國際海事法的處分。，

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，

    　成立27年的屏風表演班今年底開始無限期暫停演出，

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，屏風子弟昨皆表驚訝，

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，但尊重王月決定。消息傳出時，

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，《莎姆雷特》剛好在劇團進行整排，

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，演員心情複雜，

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，「二師兄」曾國城說：「怎麼這麼突然？」但也冷靜說，

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，「只要屏風需要，

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，隨時會義不容辭再挺身而出」。鍾欣凌也說，真的很捨不得，但在最美的地方畫下句點，也許是最好的。
    　鍾欣凌坦言，之前王月就曾讓他們「要先有心理準備」，昨天整排前正式被告知，大家心情都很複雜，以前巡演時會抱怨好累，現在的心態完全不一樣，「看到排演場都會覺得多待一天賺到一天，演一場就少一場了！」她和其他團員都明白，王月這樣一個天生浪漫的女人扛這個大家庭，要顧創作還要盯票務、行政，實在太複雜、壓力也太大了。
    　杜詩梅正在演出屏風《三人行不行》，她聽到消息一開始難以置信，第一個想法是：「那老師的作品怎麼辦？」她以為李國修早就做好傳承，劇團也一直運作得很有系統和縝密，所以不覺得會有這麼大的改變，也覺得《三人行不行》這樣的好戲不應塵封。她相信深愛李國修的王月，一定有其考量，所以尊重她。張本渝和李國修愛徒、金鐘編劇徐譽庭也說震驚。
    　王月前天正式向屏風的工作人員宣布這項決定，她說捨不得團員、演員、行政人員和屏風小將們，還向行政人員致三鞠躬，大家不捨、難過，但都說尊重她的決定，也希望她好好照顧自己，承諾不管將來在哪，都會秉持屏風精神繼續走下去，在和行政人員進行手牽手相互打氣的儀式時，她忍不住泛淚。，

他說，

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，要先成立北市的租屋公司，

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，籌畫怎麼管理出租國宅。也會依此方式，

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，於雙北論壇中，

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，跟新北市長朱立倫討論世大運選手村轉型成國宅後，

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，要怎麼處理。北市府官員表示，柯文哲已要求都發局，研擬成立類似物業管理公司組織，思考如何有效、便宜地出租給青年和弱勢族群，並於就任滿百日前提出具體計畫。柯文哲近日曾表示，地政局已清查北市公有空地的情況，並將相關資料交給各局處，思考如何利用。據了解，地政局考量要適合興建公共住宅，清查時是鎖定面積超過100平方公尺、非市有的公有空地，土地筆數超過1.5萬筆。絕大多數都是國有地，也有其他縣市政府所有的土地，並已掌握面積、使用分區等情況。而近日引發話題的社子島開發案，柯文哲昨表示，原開發計畫需大量填土，不僅土壤量、經費都沒那麼多，解除禁建規定大概也要等20年，根本不可行。他已要求副市長林欽榮重定開發計畫，並在最短時間內解除禁建。，

星空聯盟於東京成田機場增設自動化服務報到櫃台，

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，提升旅客機場報到效率。(長榮航空提供)

星空聯盟於東京成田機場第一航廈南翼增設116台自助報到櫃檯，

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，全新的設置可同時列印登機證及行李條，

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，提供旅客更有效率且多樣的報到選擇，

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，成為首家在日本推出國際旅客自助報到，

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，以及自助託運服務的航空聯盟。自即日起，

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，旅客凡搭乘星空聯盟自東京成田機場第一航廈出發之航班，

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，即可使用全新自助報到櫃檯的服務，確實掌握報到流程，以節省更多寶貴的時間。星空聯盟執行長馬克•施瓦布（Mark Schwab）表示，星盟一直以來致力於作業程序簡化、流程標準化以提供旅客更完善的旅遊體驗。成田機場報到方式的更新，是全球營運策略的一環。初步統計顯示，成田機場大部分的星盟旅客已開始使用自動化報到服務。此次於成田機場一航廈所增設的116台自助報到櫃台，是該機場報到流程標準化計畫的主軸，星空聯盟於成田機場現有的18家盟航中，除印度航空駐點於第二航廈外，其餘駐點第一航廈的17家盟航旅客，包括長榮、加拿大、中國國際、紐西蘭、全日空、奧地利航空、韓亞、衣索比亞、波蘭、德國、北歐、深圳、新加坡、瑞士、土耳其、泰國以及聯合航空等，皆可透過這些機台報到。使用新設立的自助報到機台劃位後，旅客若僅持手提行李，在列印完登機證後即可逕行前往登機門搭機；需託運行李的旅客也可在同樣的機台列印行李條，自行黏貼行李條再將行李放到專屬的自助託運櫃台後即完成程序。傳統的人工報到櫃台仍將並存，以服務頭等艙、商務艙、星空聯盟金卡會員以及其他需要特殊協助的經濟艙旅客。星空聯盟於2014年在倫敦希斯洛機場引進自助報到櫃檯，順利減少20%報到空間。考量東京成田機場現有18家星空聯盟航空公司飛航，每周提供超過1，300班次，飛航61航點、24個國家，客運量逐年提升，對於報到櫃檯的需求也逐步增加，星空聯盟特別複製倫敦希斯洛機場的成功經驗，於成田機場增設全新報到設備，希望藉此提升整體服務效能。星空聯盟未來將持續引進多元的應用科技，將倫敦希斯洛機場二航廈之成功經驗移植至其他場站，藉以提升全球旅客的旅行體驗。目前除東京成田機場外，美國洛杉磯國際機場以及巴西瓜魯尤斯國際機場皆已陸續加入星盟客運標準化服務的計畫中。這也呼應了星空聯盟首席執行長委員會本月於蘇黎世之決議，盟航間共同發展涵蓋機場外報到、自助報到、快速行李託運科技、自助行李託運，以及自助護照驗證等等的標準化服務程序，不僅能帶給旅客更順暢的服務，更能有效降低目前星空聯盟全球飛航之1300座機場的設施需求與相關的營運成本。(工商)，