國人出國旅行，
，常苦惱下飛機後從機場到市中心的交通工具與費用，
，飯店網站Hotels.com昨公布「全球機場交通情報」，
，29個熱門旅遊城市中，
，新加坡樟宜機場到市中心只需折合新台幣約30元車資，
，是最經濟實惠的大眾運輸城市；桃園機場大眾運輸排名第3，
，明年機場捷運開通後，
，提升交通時間與便利性，
，可增加國際競爭力。Hotels.com 10月起針對全球29個熱門旅遊城市機場的交通資訊，研究機場到市中心的交通時間、方式及費用，除歷年的計程車費用，今年首度增加大眾運輸工具費用，供想省錢的旅客參考。新加坡樟宜機場到市中心僅18公里，搭捷運只需約台幣30元，是想省錢、強調便利性的首選。國內運客量最大的桃園機場排名第3，搭乘機場巴士到台北市中心，只需122元，是吸引國際旅客的賣點之一。Hotels.com指出，搭乘計程車或巴士到台北市都在1小時內，便利性佳，預計明年底完工的桃園機場捷運開通後，能大幅縮短機場與市中心交通時間和便利性，不輸香港與日本。旅客若不想拖行李箱搭大眾運輸工具，泰國的曼谷機場擁有最經濟實惠的計程車，僅花費244元台幣就可以到曼谷市中心，省下搬行李精力，還可增加玩樂時間，是曼谷機場的優勢。國人喜愛去日本東京，從國際運量最大的成田機場搭大眾交通工具到市中心，花費時間不到1小時，費用約731元；從南韓仁川機場到首爾市中心，搭大眾運輸工具只要122元，價格中等。旅客劉小姐指出，出國旅行多搭乘捷運或巴士到市中心，價格較低。曾在泰國工作的李先生表示，泰國當地費用低廉，搭計程車或捷運都方便，是增加到泰國旅遊的誘因。，
三立台灣台29頻道《青春好7淘》主持人夏語心及蔣孟玲，
，日前到蘭嶼出外景，
，挑戰跳下4層樓高的海港及探訪海洋秘境，
，兩人不安情緒高漲，
，不斷問導演「真的要跳嗎？」兩人還使出拖延戰術，
，一直互問誰要先，
，雙方僵持不下，
，沒有人願意當第一個，
，最後只好「一拳定生死」猜拳決定。
怕水又不會游泳的蔣孟玲輸了，只好硬著頭皮、捏著鼻子邊跑邊叫往下跳，接著，輪到夏語心，她緊張地對自己信心喊話「天不怕地不怕！」然後頭也不回，助跑往前衝縱身向下跳，全場為兩人勇敢歡呼。
回想當時跳港心情，蔣孟玲心有餘悸說：「我本身不會游泳」，但水的阻力很高，之前曾因外景跳過一次，讓她脖子受到很嚴重的傷害，有一段時間不能動，這次跳四層樓高的海港，讓她覺得很恐懼，雖然很害怕還是要跳，跳下去果不其然超痛，感覺臉要被撞歪，鼻子痛到要噴鼻血。」而夏語心則笑說：「雖然好玩，但往下跳時，心裡癢癢的，像玩大怒神一樣，很不舒服」
夏語心及蔣孟玲還前往蘭嶼秘境，美的讓兩人直呼想裸泳，適逢飛魚季，夏語心及蔣孟玲半夜出海捕飛魚，一開始怎麼抓都抓不到，後來終於抓到了，她們興奮衝上前，蔣孟玲抓起飛魚準備向大家介紹時，飛魚卻因為太緊張不斷往她臉上狂噴魚卵，嚇的她直哀嚎，節目播出時間15日晚間10點半，及6/5晚間10點半分兩集播出。，
昨天搭首發團班機赴洛杉磯的台灣旅客，
，美西時間1日下午抵達。《洛杉磯時報》以大篇幅報導，
，稱台灣民眾獲得免簽證後，
，將為美國觀光市場帶來龐大的商機，
，這表示台灣和德國、法國一樣享有相同待遇，
，對台灣而言，
，也是一項「罕見的外交勝利」。
這篇《台灣民眾赴美旅遊無需簽證了》的報導，
，副標題指出美國政府將台灣納入免簽證計畫（VWP）之後，
，美國觀光業者期待台灣旅客能帶來大量商機。
報導指，
，獲得免美簽代表台灣取得一項罕見的外交勝利，因為台灣民眾如同法德兩國人民，對美國安全不會產生威脅，也不是非法移民的來源地，享有免簽待遇。
陸：不影響兩岸關係
台灣是全世界37個免美簽計畫國家之一，也是唯一非邦交國，向來反對台灣獲得任何外交利益的中國大陸，對此顯得相當低調。
報導說，中國駐洛杉磯領事館發言人邢磊表示，這件事對兩岸關係不會有任何影響。
報導引述邢磊的話說，「我們希望美方和台海兩岸都維持一個中國政策，如果台灣與美國之間的旅遊、貿易及商務更加開放，我們是歡迎的。」他並說，中國也希望加入赴美免簽計畫，但「這不是一天兩天的事」。
據美國國務院資料顯示，過去10年，持中華民國護照的台灣居民，申請美簽遭拒簽率下降超過50%，同一時期，持中華人民共和國護照的大陸居民，遭拒簽率卻上揚近20%。
「敞開大門是好事」
據悉，台灣遭拒簽率下降，是因為台灣旅客在觀光簽證過期後逾期居留的風險降低，而獲得美方青睞，納入VWP。
《洛時》訪問一位57歲、1991年到位於加州優勝美地（Rosemead）台灣中心教舞蹈的黃先生，他說，「沒人願意在這裡待下去，為何不乾脆打開大門呢？這對台灣人是好事！」
據洛杉磯會議與旅遊局估計，今年到洛城觀光的台灣旅客人數可望從去年8萬9000人次，增至逾10萬人次；據統計，台灣觀光客去年在洛杉磯的總花費達到1億7900萬美元。
台灣政府預估，免簽生效後，台灣旅客赴美觀光人數，可望從一年40萬人次提高到60萬人次，將可大大提振美國當地飯店、餐飲、購物中心及遊樂園的收益。
…更多新聞請看《旺報》，
日本首相安倍晉三今天到311東日本大震災的災區宮城縣東松島市等地視察。他在航空自衛隊基地時搭上T4訓練機，
，並在農村駕駛耕耘機插秧。
日本媒體報導，
，安倍定期視察311東日本大震災災區，
，今天造訪311當天受海嘯侵襲的宮城縣東松島市航空自衛隊松島基地，
，在殉職隊員的慰靈碑前獻花，
，並聽取基地重建簡報。
之後，
，安倍還視察航空自衛隊「藍色脈衝」隊的飛行特技訓練。之後他搭上藍色脈衝的T4訓練機，
，顯得神采飛揚。
安倍在約500名隊員前致詞時表示，
，「加速災後重建是我的使命，
，我要帶領打造充滿希望的東北」。他還強調，藍色脈衝的英姿就是希望的象徵。
藍色脈衝小組於311大震災之後，因基地跑道和機庫等受損嚴重，於是移往福岡縣的蘆屋基地，今年3月底才重返松島基地。
安倍今天也造訪宮城縣仙台市的農家，駕駛耕耘機在震災垃圾清除完畢後的農田插秧。他對農民表示，希望大家努力，讓這塊土地的收穫比以前更興旺。
在視察災區之後，他對記者們表示，感覺重建工作正起步，政府目前面臨加入跨太平洋夥伴協議（TPP）協商的課題，政府會好好擬定有關農業的成長戰略並加以落實。
安倍內閣預定6月擬定經濟成長戰略，預料這將涵蓋加強農業競爭力的具體政策。1020512
，
李康生以《郊遊》獲得金馬影帝，
，又同時入圍亞太影展影帝，
，他11月30日表示，
，得獎後常上網看網友反應，
，「我搜尋的時候不會只打『李康生』，
，還會加上『高麗菜』、『滿江紅』或『這不是電視壞掉』（得金馬影帝時的致詞），
，這樣可以看到比較多我的新聞。」
獲獎意料中有自信
他說，
，上網搜尋「滿江紅」，
，有一次搜到前中國共產黨主要領導人「康生」，
，「他寫得一手好書法，我也會寫書法，蔡導最近的７部片名的毛筆字都是我寫的。」得影帝是否很興奮？他充滿自信的說：「我沒有狂喜，因為獲獎是我意料中的。」
有人認為他稱帝是「爆冷」，他淡淡的說：「那是因為他們沒看過這部片。」《郊遊》的導演蔡明亮則說，「爆冷」表示想像不到，「這樣也很好，我相信頒獎人林青霞永遠不會忘記從她口中念出『李康生』三個字。」
李康生近來人氣旺，蔡明亮笑說：「他最近專訪比我多，助理告訴我，他一天有３個專訪，我一個都沒有。」李自曝得獎後已有導演邀他演戲，蔡還沒有拍新片計畫，蔡開玩笑問李：「那你要養我嗎？」
守信用帶愛犬入鏡
李康生在《郊遊》幾場獨腳戲很感人，他說自己不需要醞釀情緒，也從來不會入戲太深，「我常常在旁邊打電動或聊天，導演說輪到我，我就立刻上場，感覺很像『被角色上身』，導演喊卡，角色又『退駕』，到一旁繼續嘻笑打電動。」
他原本打算帶自己養的西藏獒犬走金馬紅毯，後因擔心獒犬在紅毯便溺作罷，但他答應過要和獒犬一起入鏡，於是受訪時實現承諾，「我把金馬獎座放在公司，有牠們看守著，不用擔心被偷走。」，
金門邁向低碳島，
，風力是重要綠色能源。大陸華電集團總經理陳崇民昨跨海探路，
，與縣長李沃士就未來在金門離岸島礁合作建置風電場的可能性溝通。台電表示，
，技術上不是問題，
，但政策面有很大努力空間。
大陸華電集團是對岸五大電廠之一，
，資產總額逾六千億人民幣，
，總裝機容量約一億千瓦，
，其中風電占三○％，去年發電量超過四千三百億千瓦。
該集團總經理陳崇民昨率多位主管，在金寧鄉代會主席楊萬山和曾與外商合作在金門排雷、知名地方企業負責人周清坡陪同下，向縣府提出華電與福建省電力勘測設計院完成的金門風電廠規畫報告。
華電認為，四面環海的金門，常年風速大，沿海突出部分和地勢較高地方，風速可達每秒八公尺以上，在風速、風向穩定情況下，具備開發利用經濟價值。
金門碧山村外后扁以迄田埔灣岸，在一九九三年先由工研院設置兩部試驗性風電發電機，二○○八年續由台電在原來位置上建置兩台風力發電機，發電量僅約全島發電總量的五％。
環保署曾評估在避免噪音汙染和生態衝擊下，金門全島至多可建置十組風電機，且發電規模不足，必需同時建置儲能設備，不能直接挹注，屬小型規模的發電系統，否則在電力供應不穩下，即有跳電之虞。
雙方認為未來可採兩岸合作方式，由華電在金門離岸島礁投資建置風力發電機組，電力直接輸送對岸使用，以華電規模龐大的供電系統，不怕受到衝擊跳電，再將等量電力送回金門，即可避開金門向大陸「買電」的疑慮。
目前，台電發電成本每度約十一元，在金門以三元賣出，去年虧損高達廿億元。李沃士認為非長久之計，必需尋找環保和再生能源，以減少台電虧損，也讓金門逐步走向低碳島。，
經濟部災害應變小組會議層級，
，今起提升到中央災害應變中心，
，將在3月4日首次會議，
，由經濟部長鄧振中、農委會主委陳保基主持。今起新北林口及板新、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化市縣北部、台南及高雄等9個縣市實施第2階段限水，
，受影響全台用水大戶計5，
，726戶。他說，
，事先已與各科學園區與工業區業者溝通過，
，並無太大影響。楊偉甫說，
，因應水情變化，
，每二周將檢討一次，目前是枯水期5月底前不要進入第3階段全民分區限水，若水情持續不佳，將與各科學園與工業區溝通，由園區自助總量管制，在可承受範圍內，減量供水提高到8％或10％。，
國際競爭力評比中，
，新加坡經常名列前茅，
，而國際透明組織清廉印象指數排行榜，
，新加坡同樣超越台灣許多；今年台灣在全球經濟自由度評比中的成績最佳，
，但仍落後星國。從城市角度來看，
，全球宜居城市評比中，
，獅城也遠超越台北市。然而，
，新加坡真得樣樣都超越台灣嗎？未必樣樣都領先一位因娶了新加坡籍太太而移居獅城10年的台灣人梁展嘉，
，最近出版《幹嘛羨慕新加坡》，
，從小市民的角度分享這10年來的生活點滴與感受。在台北長大，台大土木系畢業後赴密西根大學取得土木碩士的梁展嘉，最近回台北買了房子，並打算舉家回台定居。他寫這本書是希望揭露月亮的反面，讓大家了解新加坡不為人知的一面；他坦承，這樣一本書只有在台灣能出版，讓他感受到台灣的自由空氣與文創氛圍。許多人羨慕新加坡良好的生活品質與社會福利都來不及，為何想搬回台北呢？有兩個孩子的梁展嘉表示，教育是主要考量之一，老大即將上小學。由於他曾在新加坡小學任教過3年，對於小一能力分班的作法，非常不認同；他批評，這完全是菁英主義，不應該這麼早就對孩子貼標籤。雖然新加坡的競爭力領先台灣，不過，梁展嘉認為，台灣人其實不必太羨慕新加坡，因為在政治方面，新加坡長期一黨獨大，工人黨尚未竄起前，人民沒有太多選擇。至於媒體，依他觀察，很少有批評政府的聲音，因為報紙和電視都受國家掌控。他舉例說，台灣媒體經常針對政治人物進行民調，即時反映民意，但在星國，他的印象中沒有看過。台北房價不合理飆漲，導致民怨滿天；相對地，新加坡政府有系統地興建公共住宅並以低廉價格出售99年地上權，民眾自有房屋比率超過9成，幾乎是全球最高。梁展嘉指出，夫妻倆婚後規畫購屋，在SARS大流行之前以相當新台幣350萬元買下32坪房子，當時組屋價格大約是市中心昂貴私人住宅的25%，算是相當便宜。由於地點屬郊區，不必抽籤就買到了。台北應更有自信一般人以為新加坡曾為英國的殖民地，普遍比其他華人地區守法，不過，依梁展嘉住在組屋的經驗，公寓電梯裡經常有垃圾、有人胡亂灑尿；自家附近的餐廳，每到中午用餐時間，許多汽車違規停車，卻不見交通警察來取締；此外，他說，平時搭捷運、公車時，不排隊的大有人在。台北市長柯文哲上任後，宣示要在8年內超越新加坡。儘管新加坡在許多公共政策上超越台北，不過，從生活層面來看，在小市民眼中，台北早已在許多面向超越新加坡，應該要更有自信。，
台鐵局今天說，
，預估今年活化利用收入約新台幣23億元，
，以每年成長5%以上為目標，
，樂觀估算至117年，
，債務餘額將由2679億元減至932億元。
行政院長江宜樺上午聽取交通部「台鐵資產活化利用辦理情形」專案報告。
台鐵局報告指出，
，近年為改善財務結構、增裕營收，
，積極活化利用閒置房地，
，初期已見績效。99年度獲行政院核定「強化國有財產管理運用效益方案」活化運用組評比第1名，101年度榮獲第2名。
台鐵局說，自民國67年起產生營運虧損，至101年底累積現金債務1220億元。為打消債務，釐清財務責任，擬定償債計畫，將虧損區分為可歸責與不可歸責2部分。
台鐵局表示，第一階段優先活化短期可開發的高價值用地，尤其台北市3處高價值土地列為重點開發資產，加速開發收益以償還不可歸責債務。
台鐵局說，目前鐵路資產採多元活化利用方式，強化資產使用效益。主要為都市更新方式，如南港調車場都市更新案、基隆西二西三碼頭都市更新案及蘭城之星都市更新案等。
促參建設方式，如南港、松山、台北、萬華及板橋車站大樓等；設定地上權方式，如板橋車站特定區（特專二）國際觀光旅館、花蓮六期重劃及旅館區及102年第3批國有非公用土地設定地上權案（台北市松山區寶清段）等；還有提供青創文創租賃方式，如台北市安東街及忠孝東路等3處房地。台鐵局規劃辦理的土地開發利用案已達70餘處。
台鐵局說，101年活化利用收入21.69億元，預估今年活化利用收入約23億元。並以每年成長5%以上為目標，樂觀估算至117年，整體償債效果計1747億元，即債務餘額將由2679億元減至932億元，將有助台鐵局永續經營及減輕財務壓力。1021204
，
猛烈寒流侵襲氣溫驟降，
，澎湖箱網養殖業者「剉咧等」擔心寒害，
，澎湖縣府呼籲嚴防寒害，
，業者懇請政策鬆綁，
，開放越冬場協助遷移避寒，
，保護澎湖漁業。寒害臨界溫度是攝氏18度以下，
，2008年澎湖縣曾發生突如其來的大寒害，
，整個海域數千噸魚群凍死，
，釀成澎湖漁業空前災情。澎湖沿岸多是20米線的珊瑚礁淺棚，最大宗的箱網養殖海鱺魚首當其衝，海鱺魚不耐持續低溫，箱網養殖戶憂心忡忡擔心今年一波波寒流猛烈來襲。連日縣府緊急公告箱網養殖業者慎防寒害，發現魚群食欲及活動力降低，盡量避免投餌或換網作業避免驚動箱網內魚群，也建議採分段養殖方式，必要時得及時搶救放養魚群。箱網養殖業者無奈指出，多次陳情縣府規畫開放越冬場讓箱網魚群避寒，可是法令就是不鬆綁，緊急將箱網拖至外海避寒，魚群雖然救活了，但縣府卻不諒解執意開罰。業者強調，海水瞬息驟變，突來災害搶救不及，實在無法依程序走完申請，盡速畫定特定越冬場才是根本解決之道。澎湖農漁局表示，遷移箱網涉及區域養殖漁業權等問題影響層面大，考量現況已訂定箱網養殖緊急避寒計畫，業者取得緊急避寒海域當地村里同意書，並簽立切結書依程序送件送審，即可外移箱網。，
