礦業股下挫,
PCHOME商城代管
,但受到銀行股上漲支撐,
廟會布置燈
,周四早盤日經225指數在漲跌間震盪後以小漲0.13%作收,
扭力板手
,為16908.52點。東證一部指數漲0.47%,
選舉造勢布置
,為1335.80點。投資人等待美國公布非農就業報告,
五股直立式飲水機
,以尋找聯準會升息時機的線索。美元目前下跌0.2%,
辦公室照明系統
,報103.20日圓;稍早前一度升至103.54日圓,創下7月29日後新高。(時報資訊),
為了讓境外學生儘快融入學習環境,
,朝陽科技大學國際暨兩岸交流合作處特別舉辦「引領峰朝.陽名國際─境外學生迎新活動」,
,吸引500多人熱情參加。朝陽科大校長鍾任琴今天表示,
,本學期境外學生高達1283人,
,國際化成果豐碩。為積極營造多元文化學習環境,
,並與417所海外學校簽訂學術合作協議,涵蓋英國、美國、澳洲、紐西蘭、丹麥、比利時、德國、瑞士、義大利、日本、韓國、蒙古、新加坡、香港、澳門、馬來西亞、越南、柬埔塞、印度、尼泊爾、中國大陸等地。鍾任琴指出,文化衝擊能幫助大學生自我成長,也期待透過文化交流及學習,讓朝陽學子更具國際視野。朝陽科大國際長林樹全表示,學校每年除了貼心舉辦境外學生迎新活動外,端午節、中秋節、耶誕節及春節也都安排系列慶祝活動,以解境外生在外求學思鄉之苦。另外,也規劃頗具特色的「台灣行腳」體驗活動,讓境外生在朝陽學習期間,能感受台灣濃濃的人情味。1050307(中央社),
中國大陸景區近年有數十個用玻璃打造的棧道(橋、台)體驗設施,
,今年「十一」假期,
,玻璃棧道吸引大量遊客湧入,
,黃牛票賣天飛。有陸媒質疑,
,這反而顯示景區創新不足。北京青年報今天報導,
,玻璃棧道體驗誕生於2007年的美國科羅拉多大峽谷U形觀光台,
,時隔幾年,玻璃棧道如雨後春筍般出現於中國大陸各地景區。據不完全統計,2014年以來,大陸各地先後有超過10座玻璃棧道完工,僅今年以來就有湖北宜昌、湖南懷化、北京平谷和密雲、浙江新昌等地完工開放,玻璃棧道最長、最高等數字不斷被後來者刷新。報導引述國際旅遊投資協會總幹事王琪表示,比比皆是的玻璃棧道產品折射出業內創新不足的問題。爭相體驗玻璃棧道也引來新的問題。例如,張家界玻璃橋規定每天限8000人上橋,這個原本出於安全角度的規定,卻引發搶門票熱潮,讓黃牛有可乘之機,有遊客爆料,人民幣238元的景區門票被炒到近千元。1051004(中央社),
新竹市政府「食育方舟行動車」今天正式啟動,
,將到全市中小學校園推動食農教育,
,讓都市生活的孩子了解每天吃的食物從何而來。新竹市政府表示,
,為讓都市生活的孩子了解,
,每天吃的食物是怎麼來的,
,市府啟動「食育方舟行動車」巡迴校園,
,將食農教育主動帶到全市的中小學,
,盼透過「食育方舟」計畫,要讓孩子學會了解、尊敬土地,進而保護珍惜大自然的資源。「食育方舟行動車」今天啟動,由市長林智堅率團隊至第一站水源國小,與小朋友們一起洗菜、切菜,林智堅也在現場露了一手炒蛋功夫,連到場的議員都搶著與孩子們一同品嘗市長的手藝。4年級的黃政傑從不懂植物名稱、怎麼栽培,到現在已成為校園內的「種菜高手」,今天還將栽培植物的經驗分享給林智堅與小朋友們;也因為他擁有栽培植物的技能,成為食農教育不可或缺的小幫手。林智堅說,在都市生活的孩子接觸大自然與土地的機會少,「食育方舟行動車」計畫,將種子、食材甚至是土雞都搬到校園展示,讓孩子實做體驗友善的植物耕作,了解食物成長的環境,從產地到餐桌整個歷程,是直接體驗最好的行動教育。草根意識工作室老師劉晉宏表示,「食育方舟行動車」要培養小朋友挑選健康食物的好眼光,體驗活動包括,使用環保減碳的「生物炭」爐具,烹調美味的料理,製做簡易的蚯蚓堆肥箱,將校園裡的枯枝落業和剩菜廚餘,轉換成營養豐富的蚯蚓黃金肥料,並動手打造「一平方公尺」的小菜園,認識食品添加物等。教育處表示,「食育方舟行動車」執行方式,主要包含靜態陳列及動態展演,預計巡迴各校辦理30場次。包括食品安全、料理活動、營養教育、農耕體驗四大面向。1050421(中央社),
通緝犯將警察誤認為工讀生,
,警方也將找的錢還給通緝犯。(莊旻靜翻攝)
新竹縣新埔分局2名偵查佐14日在路上發現1名鄭姓通緝犯駕車至加油站,
,於是尾隨追上,
,但鄭男渾然不覺被警方盯上,
,加油時甚至誤把便衣警察當工讀生。(莊旻靜翻攝)
不一樣的新「視」角
號召粉絲
新竹縣警察局新埔分局2名偵查佐昨天上午原欲查案,
,但在路上發現1名鄭姓通緝犯駕車至加油站,
,於是尾隨追上,但鄭男渾然不覺被警方盯上,加油時甚至誤把便衣警察當工讀生,直接將現鈔拿給警察,直到2警分左右包夾,他才驚覺「原來是警察」。警方表示,原先僅是要去查案,未料發現鄭男車輛,於是一路跟隨,甚至超車確認駕駛是否為鄭男,而後見鄭的車輛轉入關埔路上的加油站,因此也掉頭跟上,並在站外停妥車輛,步行走入。當時1名偵查佐先走到副駕駛座旁車窗,卻因穿著便服,被鄭男誤認成工讀生,還將鈔票拿給警察,隨後另名偵查佐走至駕駛座旁,趁鄭男加油空檔,隨即逮捕,讓鄭男一時錯愕「工讀生怎會是警察?」但行動受限,也僅能乖乖認栽。警方指出,39歲的鄭男為毒品通緝犯,昨天在路上巧遇,未料鄭男警覺性低,還把便衣警認成工讀生,警方還請工讀生找錢,隨後才上前壓制,昨移送法辦。★中時電子報關心您:吸毒有害健康!(中時即時),
中國國民黨立委許淑華今天表示,
,行政院推新台幣300億元紓困貸款救觀光,
,惟獨漏了觀光大縣南投,
,行政院根本在「辦公室決策」,
,將南投觀光業當成「二等公民」對待。行政院長林全8日同意交通部提出4大因應策略,
,包括提供觀光產業新台幣300億元優惠貸款,
,並評估受影響較大的縣市包括嘉義縣市、花蓮縣、桃園市、高雄市、台東縣、新北市。許淑華今天在受訪時對此表示,行政院推300億元紓困貸款救觀光,名單卻獨漏觀光大縣南投,中央不重視南投縣的觀光業,行政院根本在「辦公室決策」,將南投觀光業當成「二等公民」對待;究竟中央是不食人間煙火,沒有具體掌握實情?還是施政、補助、貸款也分藍綠?她說,最近日月潭陸客約只剩去年同期1/3,潭邊的遊艇業者生意都受影響。這幾年來,遊艇生意好,業者紛貸款購買新遊艇,這波衝擊很嚴重。許淑華指出,飯店業也叫苦連天,面臨倒閉危機,現在開始將房價壓低「俗俗賣」,搶本地遊客;不管是不是專作陸客的生意,南投縣許多飯店,最近都感受到客人少了,生意難做。1050910(中央社),
山西太原的公共自行車租賃點。(圖/中新社)
大陸的公共自行車近年在各主要城市「遍地開花」,
,然而管理上的困難使其問題重重。據悉,
,目前大陸民眾對公共自行車的使用度不高,
,而且器材的妥善情形也不佳,
,導致該項目處於尷尬狀態。自行車在1980年代以前曾是中國大陸人民的主要交通工具,
,在當時的環境看來,
,使用自行車無疑是解決交通困難的一個好辦法。於今,大陸快速的都市化發展,使得公路上開始擠滿了汽車、機車,也製造了交通混亂與空氣汙染。理性來說,或許現在多些人回去使用自行車是比較好的途徑,大陸政府也看到了這點。所以公共自行車的潮流拔地而起,包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、杭州等城市都響應了這個大方向。但是近年的實際運作上卻面臨重重問題,引發大眾關注。
被破壞的大陸公共自行車。(圖/邵陽新聞網)
被整個棄置的大陸公共自行車租賃點。(圖/百度網)
具體而言:首先,大陸公共自行車的管理多採外包民營方式,性質以營利為重,相對輕忽服務,無法保障公益性;其次,民眾的公德心不足,借車不還的狀況屢見不鮮,而且難以採取強制作為;第三,難以管理監控,造成破損率居高不下,連帶提高營運成本;第四,整體配套缺陷,讓公共自行車的使用度一直不高,很少民眾把它當成通勤工具。
台北的公共自行車租賃點。(圖/本報系資料/姚志平攝)
相對地,台北市的「YouBike」經驗頗值得參考,其使用率高達世界之冠,這跟設置的方便性有關。「YouBike」將站點的設置合理性提高,兼顧捷運、住宅和商圈幾大要素,增加通勤的使用率。而政府主導、企業運營的模式,完整提供「便利」,更是該政策做成功的關鍵因素!(中時電子報)
武漢公共自行車砸15億 4年癱瘓
複製台北經驗 YouBike進駐大陸泉州
Ubike讚 營運模式將出口
更多深入分析在華人頻道,
根據台灣高鐵今天公布7月起改點新班表,
,直達車的新定義,
,增加停靠台南站。高鐵局說,
,台南站旅客量是台北、台中及高雄三都外最多的,
,是南部都會區重要的需求點;台灣高鐵也發現,
,台南站上車的旅客,以到台北居多。因高鐵南港站7月1日加入營運,高鐵北部端點站從台北站改為南港站,高鐵全面改點,停站模式仍是直達、半直達與站站停。原本高鐵直達車的定義,台北到左營,中間只停靠板橋及台中。不過,7月起,往返兩個端點站的直達車有新的定義,分兩種模式,一種是南港往返左營,中間停靠台北、板橋及台中,單程最快行駛時間是105分鐘,每週203班。另一種直達車是南港往返左營,中間停靠台北、板橋、台中及台南,單程最快行駛時間是110分鐘,不過台北到台南只要100分鐘,每週89班。半直達車則採跳蛙方式停靠,南港往返左營,中間停7站,單程最快行駛時間130分鐘。站站停有3種模式,一是南港往返台中,二是台中往返左營,單程最快行駛時間都是72分鐘,另一是南港往返左營,中間10站全停靠,單程最快行駛時間是145分鐘。1050527(中央社),
根據中國信託商銀調查,
,國人退休準備分數不及格,
,僅52分,
,還有4成受訪者根本沒做退休規劃,
,壽險業者表示,
,退休工具應保守穩健,
,年金險是熱門工具。台灣人壽總經理林欽淼表示,
,受到全球低利率環境影響,收益率大幅縮水連帶使得退休金準備更加困難,所以在退休工具的挑選上應以保守穩健為原則,年金險商品具免體檢即可投保、提供穩定的現金流等優勢,是退休金資產配置的熱門工具之一。針對各階段族群,退休規劃方案當然不同,若是屆齡退休的階段,台壽建議,可將退休資金一次投入,每年╱月固定領取,建立穩定的現金來源,悠遊自在、樂享退休生活,開創第二人生。以60歲王先生為例,投保即期年金險躉繳保險費約新台幣600萬元,再加上利率變動型年金險躉繳保險費400萬元,總繳保費約1000萬元,在20年保證期間,每年約可領取36萬元,換算每月可領取3萬元,20年後每年約可領取37萬元,換算每月約可領取3.1萬元,最高可領到110歲。若是尚未達退休年齡的青壯年族群,更藉由分期繳費,投入固定金額,提早準備;以45歲王先生為例,投保利率變動型年金保險」,每月繳交保險費2.7萬元,繳費20年後可選擇一次給付年金約845萬元或保證期間20年每月給付3萬元,最高可領到110歲。台壽表示,現今社會醫療發達及生活條件改善,國人平均壽命延長,相對的醫療支出勢必增加,退休準備除了生活日常開銷外,應考慮長壽生活保障是否足夠,以支應退休後的老年醫療及照護經費,大多數人辛苦了大半輩子,應盡早規劃退休後保障並選用適當理財工具,方能快樂無憂的安享晚年。1050908(中央社),